莫拉斯角：科苏梅尔最北端的荒野灯塔

莫拉斯角（Punta Molas）是科苏梅尔岛最北端的一处海角，距圣米格尔市中心约30公里，岛上最偏远的灯塔就立在这里。进入这片保护区需要支付225墨西哥比索的入场费，而真正抵达灯塔，还得先熬过一段约22公里的碎石路。

从热闹的西岸邮轮码头出发，一路向北，柏油路渐渐消失，取而代之的是被热带植被夹住的窄道。路况差到什么程度？有人在开了45分钟之后选择掉头。也正因为这样，莫拉斯角成了全岛游客最少的海岸线，白沙、沙丘和加勒比海的蓝几乎原封不动地摆在那里。

莫拉斯角灯塔：一座半废弃的红白守望者

灯塔的历史与现状

法罗·德·莫拉斯角（Faro de Punta Molas）建于20世纪初，塔身大约15米高，红白相间的涂装已经斑驳。灯塔早已停止正式运作，守塔人的宿舍大部分坍塌，但塔顶的太阳能板还在给信标供电，夜里依然会闪。

2005年飓风威尔玛扫过科苏梅尔，灯塔的附属建筑被摧毁了大半，塔体本身却撑了下来。现在能看到的是一座风化的混凝土塔，周围散落着碎玻璃和旧砖块，走的时候脚下得留神。

攀爬灯塔的实际体验

进塔的方式不太常规：先爬上一堵围墙，再用一架旧梯子下到墙内，然后顺着104级台阶的螺旋楼梯往上走。楼梯前3/4是水泥的，最后一段换成木踏板，踩上去会轻微晃动。

塔顶的视野是整趟行程的回报。天气好的时候，能同时看到北侧的科苏梅尔浅滩和岛东岸的礁石线，海水的颜色从浅绿过渡到深蓝。有游客在评论里写，爬上去之后“长途跋涉的疲惫一下就忘了”。恐高或者膝盖不好的人，到塔底看看就够了，不必勉强。

怎么去莫拉斯角：两条路线各有各的难

陆路：四驱车或全地形车

从圣米格尔出发，沿东海岸公路（Carretera Costera Este）开到尽头，接上通往莫拉斯角的土路。全程约22公里，普通轿车基本不用考虑，需要高底盘的四驱车或全地形车。旱季（11月到次年4月）路面干硬，通过率最高；雨季部分路段会变成泥浆，直接过不去。

租车价格参考：吉普车一天约1500到2500墨西哥比索，全地形车约800到1200比索。出发前加满油，带足水，手机信号在途中大部分区域会消失。

海路：包船更省心

从圣米格尔附近的阿布里戈港（Puerto Abrigo）上船，沿西海岸绕到岛北端，船程大约1小时。包船行程通常5到7小时，包含浮潜、灯塔登陆和一顿简餐，人均费用在80到150美元之间。海况不好时船会颠，怕晕船的人提前吃药。

路上的检查站

通往莫拉斯角的土路入口设有军方（SEMAR）和市警的检查站，位置距市中心约19公里。检查站的存在在当地有过争议，但对游客来说，配合出示证件、说明目的地即可通过。保护区入口另收225比索门票，12岁以下儿童、老年人和残障人士凭证件免票。

到了莫拉斯角能做什么

逛野海滩与沙丘

灯塔两侧的海岸线没有商贩、没有躺椅，只有被风堆起来的沙丘和漂上岸的珊瑚碎块。海滩拾荒在这里是正经活动，能捡到形状完整的贝壳和海玻璃。游泳要谨慎，岸线多礁石，浪也不小，不适合下水。

找玛雅遗迹

灯塔附近分布着几处小型玛雅遗址，最出名的是皇家城堡（Castillo Real），距灯塔约7公里。这是一座石砌的瞭望结构，学者推测千年前玛雅人用它监视海面往来的船只。遗迹本身残破，但所在的高点能看到海岸线的走向。

观鸟与露营

偏僻意味着鸟多。这一带是观鸟爱好者的据点，候鸟季能看到不少水鸟在礁石和潟湖之间活动。也有人专门来露营过夜，前提是自带全部装备，并且接受没有淡水、没有厕所的现实。

什么时候去、要带什么

最佳窗口是11月到次年4月的旱季，路面最干，雨最少。每天尽量早出发，留足白天时间跑完往返。科苏梅尔全年气温在摄氏25到33度之间，5月最热，9月降雨最多。

必备清单：至少3升饮用水、防晒霜、帽子、包脚的鞋（灯塔内部有碎玻璃）、现金（门票和油费）、离线地图。不建议带老人和幼童走陆路，颠簸程度超出多数人的预期。

常见问题

莫拉斯角需要门票吗？

需要。莫拉斯角位于科苏梅尔岛北部及东岸海岸带的野生动植物保护区（APFFIC）内，门票为每人每天225墨西哥比索。12岁以下儿童、老年人、退休人员和残障人士凭证件免票。

没有四驱车能到灯塔吗？

陆路必须用高底盘四驱车或全地形车，普通轿车在碎石路段很容易托底。更稳妥的选择是从阿布里戈港包船，船程约1小时，还能顺带浮潜。

灯塔可以爬上去吗？

可以，但入口需要翻墙、下梯子，内部是104级螺旋楼梯，最后一段木踏板有晃动。塔顶视野极好，但恐高、膝盖有伤或带小孩的人建议只在塔底活动。

附近有吃饭和补水的地方吗？

没有。莫拉斯角没有任何餐饮设施或淡水补给，所有食物和水都要从圣米格尔带过去。包船行程通常会包含午餐和饮料，陆路前往则必须自给自足。