厄尔哈马尔城门(Bab El Hammar)是进入阿西拉(Asilah)老城最主要的陆路入口。这座城门不仅是物理意义上的通道,更是摩洛哥海滨历史的切片。城门始建于 1471 年葡萄牙占领时期,当时被称作陆上之门(Porta da Terra)。对于从丹吉尔(Tangier)驱车南下 45 公里来到这里的游客来说,这道厚重的石质拱门通常是他们对这座艺术小镇的第一印象。与其说它是一处景点,不如说它是连接阿西拉喧嚣新城与静谧旧城的时空纽带。
阿西拉的防御体系主要由葡萄牙人在 15 世纪末建造,厄尔哈马尔城门是其中保存最完好的部分之一。城门采用典型的晚期哥特式军事建筑风格,石料坚固且造型厚重。如果你在门下驻足,能观察到石砖上不均匀的风化痕迹,那是大西洋海风五百多年来的雕琢。不同于马拉喀什(Marrakech)那些粉红色的泥土城门,厄尔哈马尔城门展现的是一种冷峻的石灰色调,这种质感在北非阳光照射下会显得格外苍劲。
在城门的正上方,至今仍能清晰地辨认出葡萄牙皇家的盾形纹章。这一细节在摩洛哥众多的伊斯兰风情建筑中显得格外出众。说真的,很少有哪个城市能像阿西拉这样,将葡萄牙的航海印记与摩洛哥的安达卢西亚风格融合得如此自然。城门内侧的拱形结构曾经过多次加固,目前看到的结构在 16 世纪及之后摩洛哥收复失地后进行了局部修缮。这种历史重叠感让这道门成了研究北非海岸防御史的活化石。
城门外侧的广场通常是当地人聚集的中心。早上十点左右,这里布满了兜售新鲜水果、薄荷叶和手工艺品的小摊。一旦你踏入厄尔哈马尔城门,耳边的叫卖声会迅速消退,取而代之的是老城(Medina)特有的幽静。阿西拉老城占地大约 7 公顷,内部被刷成清爽的蓝白色调。这种从嘈杂市井到清凉画廊的瞬间转换,是穿过这道城门时最令人着迷的心理体验。
想要拍出好照片,建议在下午四点半之后到达。这时候的斜阳会直接打在城门的石质立面上,给原本冷色调的石块镀上一层金边。不少摄影师喜欢站在门内向外拍,利用厚重的拱门作为取景框,捕捉门外熙熙攘攘的市井生活,这种明暗对比非常有冲击力。如果不赶时间,可以在门外不远处的咖啡馆坐坐,看着当地老人在城门阴影下下棋,那种画面感远比单纯的景点打卡要有意思得多。
大部分游客会选择从丹吉尔出发,车程大约 50 分钟。如果租车自驾,导航至 Bab El Hammar 即可,城门外不远处就有公共停车场。若是乘坐大出租车(Grand Taxi),司机通常会在老城边缘下客,步行到城门仅需 3 分钟。说实在的,火车站离老城有点远,大约有 2 公里路程,下了火车建议直接花 20 迪拉姆左右打个小出租车直达城门门口,省时省力。
阿西拉在每年 7 月到 8 月会举办国际艺术文化节,那是城门最拥挤的时候。如果你喜欢清静,推荐在春季或秋季前往。早上九点之前,城门一带非常安静,只有当地孩子上学经过的身影。这时候你可以仔细观察城门两侧的墙体缝隙,那里偶尔会开出细小的野花。钱的问题也得算清楚,进城门是完全免费的,不需要购买任何门票,那些试图在门口向你推销导游服务的当地人,礼貌拒绝即可,老城很小,自己走完全不会迷路。
不需要。这是一处完全开放的公共历史建筑,全天 24 小时可以通行。它作为阿西拉老城的主要出入口,不收取任何入场费用,游客可以自由进出拍照。
城门正前方的小型广场禁止长时间停放私家车,但在步行 5 分钟范围内的环城路上有多个露天停车场。停车费通常在 10 到 20 迪拉姆之间,晚上停车可能略贵,建议停车后确认是否有穿制服的管理员收费。
如果只是单纯参观城门及其建筑细节,15 到 20 分钟就足够了。但作为老城的起点,建议预留至少 2 小时时间,从这里入城后可以顺道游览内部的蓝白街道和靠海的露台。从城门步行到最西侧的海滨炮台大约只需要 10 分钟。
这是葡萄牙王室的盾徽遗迹。1471 年葡萄牙人占领了阿西拉并修筑了这些坚固的城墙与门户。虽然摩洛哥后来在 16 世纪末收复了这里,但这些石质纹章作为历史证据被保留了下来,成为该城独特多元文化的象征。
Yuba Amsnaw
توعية تاريخ yahya Welcome to the city of Chefchaouen This house is located in the old city, near the Madrid Hotel
Hasnaoui Abdelmoghit One of the main gates of the old city from the south. It was called the Donkey because it was the door through which the donkeys (owners of goods riding donkeys) and those coming from other cities like Fez, Rabat, and Marrakesh... used to bring the goods needed by the residents of the city or those leaving through it, with goods produced by the hands of the city’s makers, such as woolen clothing and others, as well as agricultural products. Local
Mostafa Kalsadi 👍
Fou Ad Bab hamar