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探访阿斯马拉之翼：菲亚特·泰格里奥大楼实地指南
位于厄立特里亚首都阿斯马拉（Asmara）的菲亚特·泰格里奥大楼（Fiat Tagliero Building）不仅是未来主义建筑的巅峰之作，更是这座城市在2017年被列入世界文化遗产名录的核心底气。这座落成于1938年的加油站，最显著的特征是两翼长达15米的钢筋混凝土悬挑结构，从远处看去，整座建筑像极了一架正准备从Sematat大道起飞的飞机。作为非洲最著名的现代主义建筑之一，它在过去八十多年里经受了多次战争与动荡，却依然保持着最初的结构完整性，至今仍作为加油站发挥余热。
那个被建筑师拿枪威胁修成的加油站
未来主义在非洲的落脚点
上世纪三十年代，意大利建筑师朱塞佩·佩塔齐（Giuseppe Pettazzi）将风靡欧洲的未来主义带到了阿斯马拉。菲亚特·泰格里奥大楼的设计初衷是作为菲亚特汽车的办公点与服务站，其造型灵感直接来源于当时的飞机形态。这种强调速度、力量与工业感的风格，在当时的意大利殖民地得到了最激进的实践空间。大楼中央是一座两层高的塔楼，里面曾是办公区和零售店，而那对著名的“机翼”则是为进站加油的车辆遮阳避雨的顶篷。
悬挑15米的力学赌注
关于这对机翼，当地流传着一个真实度极高的传说。由于两根长达15米的悬臂完全没有立柱支撑，当时的工程监理和工人们非常担心脚手架拆除后建筑会立刻坍塌。为了证明设计的安全性，佩塔齐在拆除脚手架那天，据说手里拿了一把左轮手枪顶着工头的脑袋，或者干脆自己站在机翼边缘，宣称如果建筑倒塌他就自尽。事实证明，佩塔齐的力学计算极其精准，这种在1938年堪称疯狂的悬挑结构，即便在没有辅助支撑的情况下，至今也没有出现任何结构性裂缝。
现场拍摄与步行路线建议
找准最佳快门时机
大楼位于Sematat大道与Mereb街的交汇处，由于周围没有高大遮挡物，光影效果对照片质量影响很大。想拍出机翼轻盈感的最佳时间是上午9点到11点，此时太阳高度角适中，光线能勾勒出建筑侧面的弧度，而不会留下大面积的死黑阴影。如果想拍出“飞机起飞”的动态感，建议带上广角镜头，站在大楼正前方的道路隔离带附近仰拍。虽然这里是加油站，但工作人员对旅行者非常友好，只要不干扰正常加油作业，在路边拍摄通常不会受到阻拦。
周边连带游玩策略
菲亚特·泰格里奥大楼距离阿斯马拉市中心很近，步行过去也就20分钟左右。建议把这里作为阿斯马拉“装饰艺术建筑之旅”的一站。看完大楼后，可以顺着主路向东北方向走，去看看同样造型奇特的圣母玛利亚大教堂。累了就找家意式咖啡馆坐坐，这里的浓缩咖啡（Espresso）只要几块钱人民币，口感却保持着纯正的意大利风味。阿斯马拉的海拔高度大约2325米，即便阳光强烈，空气也比较凉爽，步行游览非常舒服。
前往厄立特里亚的行前干货
签证与通行证的门槛
去厄立特里亚旅游，签证是第一个要解决的难关。目前通常需要提前在厄立特里亚驻华使馆申请旅游签证。到了阿斯马拉之后，如果想离开市区去其他城市（如马萨瓦），必须去当地旅游局申请旅行许可证（Travel Permit）。好在菲亚特·泰格里奥大楼就在市区范围内，不需要额外申请证件。阿斯马拉的生活节奏极慢，这种证件办理通常需要预留出一个工作日的时间，别把行程排得太满。
货币与网络现状
厄立特里亚使用纳克法（Nakfa），由于当地基本无法使用国际信用卡，也没有ATM供外卡取现，必须带足美金或欧元现金去当地银行兑换。目前的汇率大约是1美金兑换15纳克法左右。至于网络，这里的互联网普及率极低，大多数酒店的WiFi速度慢到只能发纯文字微信。建议提前下载好离线地图和建筑相关的背景资料，到了现场就专心享受那份不被信息干扰的复古氛围。
常见问题
菲亚特·泰格里奥大楼需要买门票吗？
不需要。它是一座全天候开放的公共功能性建筑，目前仍作为加油站运营，路人可以在外部自由参观和拍照。只要不进入其内部办公区域，完全没有任何费用，是阿斯马拉性价比最高的历史遗迹。
现在的加油站还能加油吗？
可以。虽然设备看起来有些年头，但它依然是阿斯马拉重要的能源补给站，现在主要由当地石油公司经营。你会看到各种老旧的菲亚特小车和现代卡车在这里进出，这种历史与现实交织的画面非常适合人文摄影。
去那里游玩安全吗？
阿斯马拉被公认为非洲最安全的首都之一，社会治安非常好。你完全可以背着相机在街头闲逛，不用担心抢劫问题。唯一的建议是，由于当地物资匮乏，如果想在加油站内部拍摄近景，最好先点头示意并打个招呼，尊重当地人的工作状态。
菲亚特·泰格里奥大楼 用户评价
Bridget Ozioma - 5
Fiat Tagliero is noted as one of the foremost Art Deco buildings of Italian Asmara. The building on the reinforced decking without pillars is intriguing and a great sight.
Nahom Ekubagiorgis - 5
The Fiat Tagliero Building is an iconic example of Art Deco architecture located in Asmara, Eritrea. Designed by Italian architect Giuseppe Pettazzi, it is known for its futuristic structure that resembled an aeroplane incorporating a central tower with office space, cashiers desk and shop and supporting a pair of huge 15m cantilevered, reinforced concrete wings. The building resembles an airplane with its wings extended, which is a nod to the era's fascination with aviation and the future. The structure's sleek, horizontal lines, and decorative details on its exterior showcase typical Art Deco features. It stands as a remarkable testament to Eritrea's colonial history and the architectural influence of Italian architects in the region. Restored in 2003, the service station is "Category I" listed in Eritrea, meaning no part of the building may be altered: it is one of the most important Art Deco buildings that gave to the city of Asmara the UNESCO approval to be a World Heritage Site in July 2017.
Gunasegeran Sellappan - 3
Another building built by the Italians during the colonial era. Nothing very impressive. Looks like it might tumble done very soon.
Matt Moore - 5
This is a major historical landmark in Asmara. Unfortunately it is a little run down and is in need of restoration.
J. Michael Seyfert - 4
The Eritrean government lobbied profusely for Asmara to join the World Heritage List. Unesco registered and called the city “an exceptional example of early modernist urbanism at the beginning of the 20th century and its application in an African context". A year has almost past and the paint buckets have yet to arrive. The Fiat Tagliero building, by the architect Giuseppe Pettazzi, is often called one of the most beautiful in the world, but its radical design was met with skepticism. When it opened in 1938, Mr. Pettazzi is said to have pulled out a gun and promised to kill himself if the structure collapsed when the temporary supports used to build it were removed.
