尼日利亚东部的穆里(Muri)并不是那种一眼惊艳的网红打卡地,它是藏在塔拉巴州(Taraba)深处的历史缩影。这个曾经的苏丹国建于1817年,紧邻西非重要水道奔努埃河(Benue River)。对于那些对西非富拉尼(Fulani)历史感兴趣,或者想寻找非典型非洲风光的旅行者来说,穆里以及周边的贾林戈(Jalingo)提供了非常独特的观察视角。这里没有过度开发的商业痕迹,更多的是一种原生态的、甚至带有一丝肃穆的边境风情。
穆里苏丹国的历史要追溯到19世纪初的圣战时期,由哈马鲁瓦(Hamman Ruwa)在1817年正式建立。作为一个典型的富拉尼人聚居地,这里的社会结构至今仍保留着深厚的传统色彩。走在城镇里,你经常能看到身着传统服饰的骑手,这种生活方式在过去两个世纪里变化并不大。对于历史迷来说,研究这个古国如何在1991年塔拉巴州正式建州后依然保留其文化独立性,是一件很有意思的事情。
穆里之所以能成为历史上的战略要地,全靠全长约1400公里的奔努埃河。河水为这片干旱的土地提供了生命线,同时也构成了天然的防御屏障。清晨或者傍晚去河边走走,你会看到当地渔民撑着细长的独木舟往返,这种捕鱼方式已经延续了上百年。河岸边的红土地与深绿色的河水交织在一起,那种原始的色彩对比非常震撼,完全不需要滤镜加工。
虽然穆里是历史核心,但现在的行政和文化中心多集中在贾林戈。苏丹王宫(Emir's Palace)是这里的核心地标,建筑融合了北非伊斯兰风格与本地土砖工艺。虽然王宫内部并不总是对游客完全开放,但只要你在门口礼貌地询问守卫,通常可以获准在庭院外围参观并拍摄那些装饰精美的拱门。这种建筑不仅是为了好看,深厚的土墙在气温超过35摄氏度的午后能起到极好的隔热效果。
如果觉得穆里附近的平原太热,驱车往南去曼比拉高原(Mambilla Plateau)是最好的选择。那是尼日利亚海拔最高的地方,平均海拔超过1600米。说真的,当你从炎热的平原爬升到云雾缭绕的高原,气温骤降到20度以下时,那种感觉就像从地狱回到了天堂。高原上有尼日利亚唯一的茶园,成片翠绿的茶树顺着山坡起伏,视觉感受非常接近东非的肯尼亚或者卢旺达。
在穆里旅行,钱的问题得算清楚。雇一艘当地人的小船在河上漂一两个小时,通常只需要花费不到5000奈拉(约合人民币几块钱,具体看实时汇率)。最推荐的时间是下午五点半,这时候阳光斜射在河面上,水鸟开始成群归巢。这时候你坐在摇晃的小船里,抱着一瓶当地产的冰镇饮料,听着远处村庄传来的鼓点声,这种体验比去任何收费昂贵的公园都要真实得多。
去穆里和贾林戈最稳妥的方式是先飞到阿布贾(Abuja),然后再转机前往贾林戈机场。虽然公路旅行能看到更多风景,但考虑到目前的道路安全状况,我不建议独自租车自驾。如果一定要走陆路,建议在当地雇一名经验丰富的司机。从贾林戈市区到穆里古城区大约有几十公里的路程,摩托车出租(Okada)是当地最普遍的短途交通方式,虽然速度快,但一定要叮嘱司机慢点骑。
每年的5月到10月是当地的雨季,这段时间降水非常集中,很多通往村落的土路会变得泥泞不堪,甚至完全无法通行。最理想的旅行季节是11月到次年3月的旱季。虽然这时候会有撒哈拉沙漠吹来的哈马丹风(Harmattan),空气中带着薄薄的沙尘,但至少交通是有保障的。早晚温差会很大,凌晨六点半出发时冷到需要披一件薄外套,但到了中午你又会恨不得躲进空调房。
塔拉巴州整体比北部的部分州要安静,但依然存在不确定性。建议出发前查看最新的安全提醒,并尽量结伴而行。在当地活动时保持低调,避免在夜间跨城行驶,遇到当地检查站时配合检查并保持礼貌即可。
贾林戈市区有几家条件尚可的酒店,如Shield Hotels等,单间价格通常在15000至30000奈拉之间。这些酒店通常配备有发电机和基本的安保设施。至于穆里古城内部,基本没有达到国际标准的住宿,建议当天往返贾林戈市区。
王宫并不是标准的旅游景点,因此没有正式的门票制度。通常在外部参观是免费的,如果你希望进入特定区域或者拍摄人像,建议给门口的守卫或向导一些小费作为礼貌。大约1000到2000奈拉的小费就足够表达诚意了。
从穆里或贾林戈开车前往曼比拉高原的中心镇杰姆布(Gembu)大约需要7到9个小时。路况比较复杂,尤其是盘山公路段非常考验车技。建议在高原上至少预留两到三天的停留时间,否则大部分时间都会耗在路上。